Recharger sa voiture électrique à domicile : prévention des incendies et sécurité

Recharge des voitures électriques à domicile : l’essentiel d’abord

Les propriétaires de voitures électriques effectuent la grande majorité des recharges à domicile. Le réseau de bornes de recharge publiques ne cesse certes de s’étendre, mais il sert de plus en plus simplement à faire une pause pour recharger lors de longs trajets.

Les voitures électriques ne sont pas plus dangereuses que les véhicules à moteur thermique

Selon l’EMPA, l’Association allemande des assureurs (GDV) et le Centre d'information pour la prévention des incendies (CIPI), les voitures électriques ne présentent pas de danger plus important que les véhicules à moteur thermique classiques en cas d’incendie.

Lors de l’extinction, les voitures électriques posent toutefois un nouveau défi en raison de leur batterie scellée (qui nécessite un refroidissement prolongé) ; cependant, vous devez vous attendre à un dégagement de gaz hautement toxiques lors de tout incendie de véhicule. Quel que soit le type de motorisation, vous ne devez jamais rester à proximité d’un véhicule en feu.

Ce n’est pas la tension de la batterie, mais sa capacité qui est déterminante pour le dégagement de chaleur lors de l’incendie d’une voiture électrique : le dégagement d’énergie et la chaleur qui en résulte sont toutefois comparables à ceux des véhicules à moteur à combustion, voire inférieurs.

Conseils en matière de sécurité incendie pour les stations de recharge à domicile

En principe, vous devez éviter de recharger les voitures électriques sur une prise domestique. D’une part, le processus de recharge prend beaucoup de temps ; d’autre part, le risque d’incendie est considérablement accru, car un courant important circule pendant une très longue période.

De manière générale, vous devez respecter les consignes suivantes lors de la recharge des véhicules électriques :

• Afin de prévenir tout danger éventuel, vous ne devez en principe recharger les véhicules électriques qu’à l’aide de bornes de recharge sûres et de haute qualité, appelées « wallbox ».
• Si, dans des cas exceptionnels, vous ne pouvez pas éviter de recharger le véhicule via une prise domestique, vous ne devez le faire que sous surveillance permanente. Le maillon faible est la prise domestique standard T12/T13, qui n’est pas conçue pour supporter une charge continue de 10 ampères. La plupart des boîtiers de contrôle intégrés au câble (ICCB) fournis aujourd’hui en Suisse sont limités à 1,8 kW (8 ampères) et sont équipés d’une sonde de température intégrée à la fiche. C’est pourquoi, en cas d’utilisation exceptionnelle, il est particulièrement important de ne pas utiliser de rallonge, sous peine de compromettre la protection contre les incendies assurée par la sonde de température.
• Le stationnement et la recharge des véhicules électriques dans les parkings souterrains sont soumis aux mêmes règles de sécurité incendie que le stationnement des véhicules conventionnels (essence, diesel). Par conséquent, la disposition interdisant le chargement de matériaux facilement inflammables dans un parking souterrain s’applique également à la zone des bornes de recharge.
• Lorsque la chaleur générée par le processus de recharge s’accumule de manière excessive, vous devez veiller à assurer une ventilation suffisante. Dans les parkings souterrains, la loi prescrit d’ailleurs une ventilation naturelle ou mécanique suffisante.
• Pour mettre fin au processus de recharge lorsque les bornes de recharge sont branchées, vous devez toujours commencer par déconnecter le véhicule. Vous ne devez en aucun cas vous contenter de débrancher la prise secteur de la borne de recharge. Cela pourrait provoquer – même si c’est rare – des arcs électriques.
• Rangez les câbles de recharge et les connecteurs, lorsqu’ils ne sont pas utilisés, dans les supports prévus à cet effet ou dans le véhicule électrique.
• Pour les bornes de recharge situées dans des parkings d’une superficie supérieure à 1'200 m2, la présence d’extincteurs à portée de main est obligatoire (exclusivement des extincteurs à poudre (!), car les agents extincteurs liquides peuvent provoquer des chocs électriques). Dans les parkings plus petits, la présence d’extincteurs est recommandée.

Conseils pour la prévention des incendies liés aux chargeurs de vélos électriques

Contrairement aux voitures électriques, vous pouvez recharger les vélos électriques, les trottinettes électriques, etc. sans problème sur une prise domestique. Vous devez toutefois respecter certaines consignes pour garantir la sécurité de la recharge :

• Utilisez uniquement des chargeurs homologués par le fabricant de la batterie.
• Ne rechargez pas les batteries sans surveillance (par exemple pendant la nuit) ; si cela s’avère nécessaire, ne le faites que dans un environnement protégé contre les incendies ou surveillé par un détecteur de fumée.
• Ne rechargez les batteries que dans la plage de température spécifiée par le fabricant.
• Évitez toute accumulation de chaleur due à la recharge des batteries dans des récipients trop petits ou à des batteries et chargeurs recouverts.
• N’utilisez pas les chargeurs et les batteries à proximité ou sur des matériaux inflammables.
• Ne stockez pas non plus les batteries à proximité de matériaux inflammables.
• Ne chargez ni n’installez pas les batteries dans les issues de secours (telles que les couloirs ou les cages d’escalier).

Faire effectuer l’installation des bornes de recharge exclusivement par des professionnelles et des professionnels.

Quel que soit le type de borne de recharge que vous souhaitez installer chez vous pour recharger vos voitures électriques, vous devez impérativement confier l’installation à une professionnelle ou un professionnel. Non seulement les professionnelles et les professionnels assurent un montage irréprochable, mais ils garantissent également que l’alimentation électrique est suffisante pour répondre à ces besoins accrus et qu’elle est correctement protégée.